كيفية فحص المحركات الكهربية بالتفصيل

oMaR236 · #1 October 19, 2011, 11:12 AM

فحص المحركات الكهربائية

الأشياء التي تحتاج لها :

·جهاز AVOلقياسالمقاومة و الفولت.

·عدة مفكات مختلفة الحجم و الأشكال.

·كماشة.

·نظارات سلامة.

·معرفة معقولة بأساسيات الكهرباء.

أولا:

شروط السلامة :

ضع نظارات سلامة على عينيك.

أقطع ( أفصل) الطاقة الكهربيةعن المحرك, من مصدر التغذية الرئيسة وأزل المصاهر أن وجدت.

ثانيا:

·أزل غطاء علبة ربط الأسلاك الموجودة على جسم المحرك, وضع المسامير (البراغي) جانبا حتى لا تفقد.

·أقراء لوحة بيانات المحرك لتأكيد ما إذا كان المحرك ذو طور واحد (1Ph)وهو ذو جهد 115 فولت أو ذو 230 فولت أو هو محرك ثلاثي الأطوار Three Phase (3Ph) وذو جهد 230 فولت أو 380 فولت أو 400 أو 480فولت.

·المحركات ذات الطور الواحد ستحوي على سلكيين للربط بمصدر التغذية بالطاقة الكهربائية, أما المحركاتثلاثية الأطوار فستحوي على ثلاث أسلاك للربط بمصدر الطاقة الكهربائية.

ثالثا:

·أزال موصلات الأسلاك البلاستيكية

plastic wire connectors التي تتصل بمصدر التزويد بالطاقة.

·يجب تحديد وتأشير الأسلاك وخصوصا أن كان المحرك ثلاثي الأطوار, وذلك لضمان أعادتها بعد الفحص لموقعها الصحيح ولكي لا يدور المحرك بعكس الدوران الأصلي.

·أدر مفتاح جهاز الفحص (AVO) على المقاومة (Ohm Setting).

قراءة المقياس ستكون (OL) مختصر لكلمة (Open Lead) وصلة مفتوحة, أو تكون القراءة صفر أوم (Zero Ohms) .

·خذ واحد من الأسلاك ولامسه بالجسم المعدني للمحرك وقس القراءة لكل أسلاك المحرك,

·ينبغي أن تكون قراءة جهاز الفحص صفر أوم.

·إذا لاحظت أي قراءة أوم فهذا يعني بأنه قد يكون لديك دائرة قصر مباشر direct short في ملفات المحرك، والمحرك قد يكون سيئ و معطوب.

·قد تكون في بعض المحركات، وخاصة ثلاثية الأطوار، قراءة للمقاومة كبيرة جدا - وفي نطاق20 ميكا أومأو أعلى, وهذا يعني بأن المحرك قد يكون على ما يرام، و لكن قد يكون علامة على أن حالة محامل التدوير للمحرك هي سيئة وليست صالحة وملفات المحرك قد تكون تأثرت و تدهورت عازليتها بسبب الحرارة المفرطة.

رابعا:

]

·فحص واختبار المحركات ذات الطور الواحد (1Ph)والتي يستخدم فيها مكثف سواء كانت بجهد 115 أو 230 فولت

يكون أصعب

قليلا و يمكن أن يجرى ذلك بعد إزالة المكثف من مكان تثبيته، والحرص على عدم لمس نقاط التوصيل في المكثف باليد تفاديا من التكهرب بالشحنات الكهربية المخزونة فيه وهي عادة ذات فولطية مؤثرة.

·أدر مفتاح جهاز الفحص على قراءة الجهد ولامس طرفي جهاز الفحص بطرفي توصيل المكثف العاريتين, فإذا أشر جهاز الفحص عن قراءة للجهد الكهربائي فهذا يعني بأن المكثف لا زال يحوي على شحنات كهربائية, و الاستمرار بالملامسة سيشوف عملية التفريغ إلى أن تصل قراءة المقياس إلى الصفر.

·معظم أجهزة الفحص (AVO) الحديثة مزودة بمفتاح وموضع لفحص المكثفات, ويمكن وضع المفتاح على ذلك الموضع و اختبار المكثف بسهولة.

·في معظم الحالات يكون استبدال المكثف بآخر جديد كافيا, حيث لا مجال لتصليحه.

نصائح وتحذيرات

الكهربائي الجيد, كما في الصورة التالية.

·هناك مؤشرات تدل على حالة الملفات, مثل رائحة الاحتراق الكريهة, وتغير لون العزل للملفات وهذا يعني أنها محترقة وتالفة.

·بالنسبة للمحركات الكهربيةذات القدرة الصغيرة يكون استبدالها بمحرك أخر جديد أفضل وأرخص بكثير من محاولة أصلاح الملفات أو أعادتك للفها بنفسك,

تجمع عادة المحركات الكهربيةالتالفة

وتباع بالجملة لإعادة تدويرها أو إصلاحها بالجملة وبإعادة الحياة لها وهي تباع بعد ذلك بأسعار منخفضة بالنسبة للجديدة.

·إذا لم تتمكن من العثور على سبب المشكلة بالمحرك، فلا تقلق حيث يمكن الاستعانة بالمختص في محل بيع الأدوات والمحركات الكهربائية,

فهو سيقوم بفحص المحرك لك ومجانا على أمل شراء محرك جديد أو محرك بديل معادة له الحياة من عنده.

·السمات الرئيسية للمحرك

لا تنسونا بصالح الدعاء

bassam64 · #2 October 20, 2011, 02:18 PM

شكرا جزيلا لكم

bassam64 · #3 October 20, 2011, 02:19 PM

شكرا لكم

أدوات الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق
انواع عرض الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري

المواضيع المتشابهه
الموضوع	كاتب الموضوع	المنتدى	مشاركات	آخر مشاركة
بالصور المتحركة انواع المحركات Engines , توضيح لمحرك الديزل والبنزين	oMaR236	مجلة العلوم الهندسية	12	April 8, 2013 11:12 PM
كل شيء عن المحركات الكهربية بالتفصيل , مجله الكهرباء العربيه فى المحركات الكهربية,	oMaR236	مجلة العلوم الهندسية	106	October 16, 2012 03:01 PM
المحولات الكهربية (كيفية الصيانة والفحص)	oMaR236	مجلة العلوم الهندسية	2	November 12, 2010 03:59 PM

كيفية فحص المحركات الكهربية بالتفصيل

مجلة العلوم الهندسية